由中國建筑股份有限公司承建的深圳地鐵9號線西延線科技城站工程，建筑面積約12501.29平方，該線路與深惠城際鐵路交會，開通后將便于前海和市區(qū)居民的辦公和出行，也利于深惠兩地互通往來。


深圳地鐵9號線西延線東起紅樹灣站，經(jīng)深圳灣至前海灣，終點為航海路站，與5號線南延線換乘，線路全長約10.8公里，規(guī)劃為科技城、深大東、學府路、粵海、南油、荔香、前海路、臨海路、振海路、航海路等站。其中，為了加快前海的開發(fā)開放，9號線率先啟動了911標段（即前海段）的施工，建成后將先設前海路、臨海路、振海路3座車站，明年上半年該線路地下隧道將正式開挖，預計在2017年4月竣工。


深圳地鐵9號線是深圳地鐵規(guī)劃中的一條線路，又稱梅林線。線路起自深圳灣公園站，止于文錦站(又稱向西站)，全長25.33km，共設22座車站，其中10座換乘站。9號線全部為地下線路。9號線聯(lián)系文錦、紅嶺、泥崗村、梅林、景田、車公廟、紅樹林等片區(qū)，是聯(lián)系特區(qū)內(nèi)主要居住區(qū)與就業(yè)區(qū)的局域線。


地鐵9號線工程量大，羅湖段地下建筑環(huán)境復雜，對產(chǎn)品質(zhì)量要求高，固力士建材在工程工作階段及早介入，以達到充分了解工程所需與問題看，能夠在施工前材料準備充分并提出合理的建議。

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