廣東省仁化至博羅高速公路新豐至博羅段(以下簡(jiǎn)稱“仁博高速”)的先行工程將在惠州市開工建設(shè)。該項(xiàng)目全長(zhǎng)約108公里，總投資147.62億元，設(shè)主線橋梁85座；隧道3座，其中特長(zhǎng)隧道1座，長(zhǎng)5480米；互通立交11座。呈南北走向，先后穿越粵北兩市三縣，路線起于韶關(guān)新豐縣會(huì)前大利峽附近，往南經(jīng)龍門縣、博羅縣龍?zhí)镦?zhèn)，終于惠州市博羅縣羅陽(yáng)鎮(zhèn)義和村，與廣惠高速公路相接；中段設(shè)新豐立交與大廣高速公路粵境段分離；項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)了與博深高速公路對(duì)接。計(jì)劃2018年建成通車。

  仁博高速公路案：一是根據(jù)項(xiàng)目特點(diǎn)，制定了進(jìn)洞專項(xiàng)施工方案并通過(guò)了監(jiān)理單位組織的評(píng)審工作，確保以方案指導(dǎo)施工；二是選派專人配合有關(guān)部門搶抓征地拆遷、用電、用水等工作，快速解決了臨建、施工便道用地用電和用水問(wèn)題；三是組織人力物力全力施工，調(diào)集機(jī)械設(shè)備進(jìn)行場(chǎng)地平整，打通便道，開挖隧道明洞，建設(shè)鋼筋加工場(chǎng)、拌合站及辦公場(chǎng)區(qū)等，為隧道盡早進(jìn)洞打下了基礎(chǔ)。目前，固力士建材鋼筋套筒已全部進(jìn)場(chǎng)。

  該項(xiàng)目工期緊，任務(wù)重，且洞口段存在偏壓及淺埋等不良現(xiàn)象，地質(zhì)情況復(fù)雜。為確保施工安全順利完成，打造優(yōu)質(zhì)工程，通過(guò)項(xiàng)目的合作，固力士建材全面系統(tǒng)地掌握了工程要求及難度，各系統(tǒng)面對(duì)面地全方位的應(yīng)對(duì)該項(xiàng)目的問(wèn)題并給予解決方案，為工程項(xiàng)目合作奠定了工作基礎(chǔ)！

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